智库荐读｜浙江省海港集团：当“硬核”，建“强港”

2016年11月，浙江省海港集团与宁波舟山港集团按“两块牌子、一套机构”运作，是全省海洋港口资源开发建设投融资的主平台，也是国内首家集约化运营管理全省港口资产的省属国有企业，打造了全国区域港口一体化改革“浙江样板”。集团旗下企业超300家，人员超3万人，业务涵盖港口运营、开发建设、航运服务、金融四大板块。截至2022年底，集团资产总额达1760亿元，净资产1040亿元。集团旗下的宁波舟山港是我国重要的集装箱远洋干线港，国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地，国内重要的液体化工储运基地，华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，是国家主枢纽港之一，成为对接“一带一路”的重要枢纽，是中国南方海铁联运业务量第一大港。

2020年3月29日，习近平总书记在宁波舟山港考察时指出，要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。这为浙江推进强港建设提供了根本遵循和行动指南。与世界一流港口对标，即对标“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，全力推进世界一流强港建设，是浙江海港阔步前进的重要动力和保障，也是强港建设取得佳绩的根本原因。

始终秉持“以优质服务铸强港标杆”的质量理念。改革开放以来，宁波舟山港集团实施了客户战略、效率战略、增值战略等系列质量战略；2015年提出了建设全球一流现代化枢纽港、全球一流港口运营集团，致力追求“全球一流”的发展质量；2020年确立了“6435”质量战略，凝练形成了“一核四共双循环”质量管理模式。宁波舟山港率先实现集装箱进出口业务全程“无纸化”，各类货种装卸损耗率远低于行业损耗标准。宁波舟山港集团荣获中国质量奖，成为全国港口首家和浙江首家获此殊荣的企业。

聚焦数智赋能和低碳发展，高起点加快建设一流强港。宁波舟山港集团坚持科创引领，推进智慧港口建设，实现绿色低碳转型。梅山港区是宁波舟山港建设智慧港口的先行地，是国内少有的已实现“装卸设备远控+智能集卡”自动化作业的集装箱码头，并实现了智能集卡和人工集卡规模化有序混编作业。在节能减排方面，码头采用光伏技术对部分设备供能。同时，码头泊位的岸电覆盖率也达到了100%，为在港期间的船只提供清洁能源。

资料来源：浙江省海港集团。

——以上内容摘自《建设海洋强国：浙江的探索实践》

该书分别从港口、产业、科技、开放、生态、空间等涉海领域总结了当前海洋强国建设领域成效。同时以浙江省为例，系统梳理了“八八战略”实施以来浙江海洋经济发展的总体成效，对涉海具体领域分别进行了经验分析与问题总结，并对未来提出展望，以期进一步推动海洋经济发展理论与实践的结合，更好助力海洋强国建设。（整理/张楠）