两会关注！绿色低碳转型 →

编者按

国务院总理李强3月5日在政府工作报告中介绍今年政府工作任务时提出，加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。强调要大力发展绿色低碳经济，推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型。港口作为交通运输的重要枢纽，是碳排放的大户，也承担着碳减排的重任。本文摘取《航向零碳：中国港口绿色低碳转型之路》一书中关于我国港口绿色低碳发展概述的内容，供读者参考。

港口是我国社会经济体系的重要组成部分，目前港口碳排放已成为我国温室气体的重要来源之一，港口在建设、运营的过程中会不可避免地消耗不可再生资源。同时港口生态环境和生态资源也是一种资本，与其他资本相比，既有保值增值特性的共同要求，也有基础性、公共性、自然性和不可替代性的特点，因此，推动港口发展需要优化资源配置，综合考虑前期基础设施建设成本和后期运营维护成本，确保港口在经济、社会和生态方面的协调发展。

港口发展不可避免地会受到各种社会因素的影响，其发展必须符合当代城市发展要求。例如，在规划阶段，应充分考虑能源资源的最优化利用和废弃物的回收再利用；在运营阶段，要树立节能意识，充分利用清洁能源等。基于实践，港口在发展进程中，必须充分考虑其对社会环境、生态环境和人文环境的影响。实现港口绿色低碳发展要从我国经济社会发展阶段性目标、国内外供需关系变化等实际情况出发，结合我国港口发展情况，制定科学合理的规划。不仅要统筹港口总体布局规划，促进港口、城市和产业的深度融合，还应丰富港口功能，注重环境保护，形成相互促进、协同发展的良性互动格局。

我国生态资源空间分布的均衡性有待提升，各港口面临的资源环境压力差别较大，港口群区域发展不均衡。港口绿色低碳发展所要解决的关键问题是发展模式的转变，并通过发展模式的转变实现可持续发展。因此，港口绿色低碳发展的本质是由粗放发展向集约发展、低碳发展的转变，是低污染、低消耗和高收益、高循环的有机统一。

推动港口绿色低碳发展是我国积极参与全球气候治理和全球经济合作的行动实践，是践行习近平生态文明思想、贯彻新发展理念和推动高质量发展的重要内容。港口绿色低碳发展就是将绿色与低碳有机结合起来，改变港口“大量消耗、大量排放”的传统发展模式，在严格保护生态环境的前提下，全面提高港口资源利用效率，促进生态环境质量持续改善、减污降碳协同推进，实现经济社会发展和生态环境保护协调统一、人与自然和谐共生。

本文摘自《航向零碳：中国港口绿色低碳转型之路》一书